fuel injection for Android APK

Përshkrim

Parimi i naftës

Qarku i ushqyerjes

Qarku i ngrohjes paraprake

Pompat e injektimit

TP 1: Mirëmbajtja periodike e motorit me naftë

TP 2: Riparimi i sistemit të karburantit me naftë

TP 3: Çmontimi, inspektimi, riparimi, montimi dhe rregullimi i një injektori

TP 4: Kontrolloni dhe riparoni qarkun e fillimit të ftohtë

TP 5: Hiqni dhe rivendosni pompën e injektimit

TP 6: Kontrollet dhe cilësimet

Sistemi i injektimit të naftës

SISTEMI I INJEKTIMIT NAFIZEL

- Kontroll mbi elementët e ndryshëm të një pompe injeksioni rrotullues;

- Çmontimi dhe rimontimi i një pompe injeksioni rrotullues

- Pyetje dhe probleme

- Raste reale ose të simuluara ose automjete përfaqësuese

Motori me naftë është një motor vetëndezës që thith vetëm ajrin dhe e ngjesh atë. Ky proces siguron kompresim dukshëm më të madh se motori me benzinë ​​i ndjeshëm ndaj goditjes me një përzierje ajri dhe karburanti dhe ndezje të kontrolluar.

Karakteristikat e një motori me naftë

Përparimi në hapjen e pranimit (A.O.A)

Mbyllja e vonuar e pranimit (R.F.A)

Përparimi në ndezjen (A.A)

Përparimi në hapjen e shkarkimit (A.O.E)

Vonesa e mbylljes së shkarkimit (R.F.E)

Diagrami real

Avantazhi i motorit me naftë

Disavantazhet e motorit me naftë

Qarku i ushqyerjes

Filtri i karburantit

Pompë ushqimi

Pompë injektimi

Rregullatori i shpejtësisë

Inverter

Tubat e shkarkimit

injektorë

Lloje të ndryshme të qarqeve të energjisë

Qarku i furnizimit me pompë në linjë

Qarku në "Aspiratë"

Qarku në "presion të ulët"

Qarku i furnizimit me pompë shpërndarëse

Filter ajri

Filtri i gazit

Filtra me pompë mbushjeje

tubacionet

Pompat e ushqimit

Llojet kryesore të pompave të ushqimit

Pompë me diafragmë

Pompë pistoni

Pompë me një veprim

Faza e transferimit

Duke u kthyer, boshti me gunga e pompës së injektimit e sjell ekscentricin (1) në pozicionin e lartë. Pistoni (4) shtyhet lart nga rul (2) dhe shufra (3). Zhvendosja e pistonit bën që grila (6) të mbyllet nën ndikimin e presionit të karburantit në dhomën (7), valvula (8) largohet nga vendi i saj, vaji i gazit që gjendet në dhomën (7) rrjedh drejt dhomës (9) është faza e transferimit.

Faza e vetërregullimit

Shpejtësia e rrjedhës së pompës së furnizimit duke qenë më e madhe se rrjedha e dhënë nga pompa e injektimit, vjen një moment kur presioni në dhomën (9) është i barabartë me presionin e sustës (5) në piston (4); nuk mund të lëvizë më, nuk ka aspiratë apo shtypje: është faza e vetërregullimit. Kujtoni që rul (2) është gjithmonë në kontakt me ekscentrikën (1) nëpërmjet një suste kthyese që nuk tregohet në diagram.

Thithja e majtë. Në qendër: faza e transferimit. E djathta: faza e vetërregullimit.

1.Ekscentrike në boshtin me gunga të pompës së injektimit; 2.Galetë; 3. Kërcelli; 4.Pistoni; 5.Resort; 6.Valvula e hyrjes; 7. Dhoma; 8. Valvula e shkarkimit; 9.Dhoma e transferimit.

1.Ekscentrike në boshtin me gunga të pompës së injektimit; 2.Galetë; 3. 4.Valvula e hyrjes; 5.Pistoni; 6.Dhoma e pranimit; 7.Valvula e hyrjes; 8.Dhoma e kompresimit; 9.Resort; 10. Valvula e shkarkimit; 11.Dhomë gjumi; 12. Valvula e shkarkimit; 13.Dhoma e transferimit

Injektorë

Llojet e injektorëve

a) injektor thithës dhe mbytës b) injektor me vrima.

1.Mbërritja, 2. Trupi mbështetës, 3. Dadoja e heqjes, 4. Instalimi i diskut, 5. Injektori, 6. Bashkimi i pompës-shkarkimit-thimthi, 7.Treni-shkopi, 8. Boshti i rikuperimit të rrjedhjeve, 9 . Rondele tensionuese, 10. Kanali i shkarkimit, 11. Susta, 12. Shufra shtytëse, 13. Bosht pozicionimi.

Llojet e injektorëve.

a) Injektor i thithkës dhe mbytje,

b) Injektor me vrima.

1.Kundër presioni, 2.Trupi i injektorit,

3. Gjilpërë injektori, 4. Mbarimi i të ardhurave,

5. Dhoma e ngjeshjes, 6. Vrima e injektimit,

7. Teat injeksioni, 8. Vrima e pilotit,

ofppt trem